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孔眼(1)垂直中心距120 毫米;平面孔眼(3)中心距268毫米

  和实施例介绍本实用新型附图为本实用新型结构示意图图中,1、美规车专用孔,2、普通车用孔,3、奔驰车专用孔,4、奥迪、保时捷等车专用 孔,5、宝马、路虎等车专用孔,6、沃尔沃车用孔,

  专利摘要本实用新型涉及汽车牌照固定托牌。主要解决现有技术使用不便的问题。本实用新型的特征是设计对称的多孔,具体是设有两个对称的四孔1、3,分别为孔眼1平面中心距180毫米,孔眼1垂直中心距120毫米;平面孔眼3中心距268毫米。牌照中心线毫米。孔1及对应孔处设有凸起,孔4、孔5、孔6及对应的孔处设有凸起。本实用新型结构合理,设有符合各种车辆安装车牌尺寸的孔,使用方便;牌照设置的凸起,有效增加了托牌的强度。

  发明内容本实用新型的目的是提供一种新型的汽车牌照固定托牌,以克服现有技术使用不 便的问题,实现安装车牌时一牌通用快捷方便的目的。本实用新型是对现有技术进一步改进而成,具体技术方案汽车牌照固定托牌设 计对称的多孔,具体是设有两个对称的四孔1、3,分别为孔眼1平面中心距180毫米,孔眼1 垂直中心距120毫米;平面孔眼3中心距268毫米。牌照中心线毫米。孔1及对应孔处设有凸起, 孔4、孔5、孔6及对应的孔处设有凸起。本实用新型的有益效果本实用新型结构合理,设有符合各种车辆安装车牌尺寸的孔,使用方便;牌照设置 的凸起,有效增加了托牌的强度。

  美规车专用孔1为对称的四孔,孔眼1平面中心距180毫米,孔眼1垂直中心距 120毫米;普通车用孔2为对称的四孔,孔眼平面中心距225毫米,垂直中心距115毫米;奔 驰车专用孔奔驰车专用孔3为对称的四孔,平面孔眼3中心距268毫米;奥迪、保时捷等车 专用孔,4、宝马、路虎等车专用孔5、沃尔沃车用孔6分别为对称的双孔,两孔眼4、5、6中心 距分别为273毫米、232毫米、195毫米。孔1及对应孔处设有四个凸起,孔4、孔5、孔6及 对应的孔处设有一个凸起。

  权利要求1.一种汽车牌照固定托牌,其特征在于汽车牌照固定托牌设计对称的多孔,具体是设 有两个对称的四孔(1、3),分别为孔眼(1)平面中心距180毫米,孔眼(1)垂直中心距120 毫米;平面孔眼(3)中心距268毫米。牌照中心线上设有三个对称的两孔(4、5、6),两孔眼 (4、5、6)中心距分别为273毫米、232毫米、195毫米。

  2.据权利要求1所述的汽车牌照固定托牌,其特征在于孔(1)及对应孔处设有凸起,孔 (4)、孔(5)、孔(6)及对应的孔处设有凸起。

  现有汽车牌照固定托牌设计有固定尺寸的孔,以用于汽车和汽车牌照间支撑和固 定牌照,由于孔在固定托牌上的尺寸、距离是固定的,遇到不同车型牌照固定栓孔的长短距 离不同,需要更换不同孔距的固定托牌,这样增加了生产的多工序,浪费能源,特别是使用 时的不方便,需要根据车型的不同寻找使用不同的托牌。


点击次数:  更新时间:2019-09-09 15:37   【打印此页】  【关闭
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