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60万的MPV是没有压力的

  :有这么一款合资MPV,在本国合成人民币不过20万左右,坐一趟轮船身价暴涨六倍,即便如此加价20,30万都不一定有现车。可能不少懂车的人一听就明白他是哪款车了,没错,它就是丰田旗下的埃尔法,MPV以其宽大的空间,舒适的乘坐环境和不错的驾驶体验,成为不少家庭成员多,或经常载多人出门的车主钟爱,但是MPV目前来说只是一个小众领域,所以埃尔法也就在国内理所当然的成了MPV中的“劳斯莱斯”。雷克萨斯旗下首款MPV,比埃尔法地位还高,重新定义豪华MPV,价格或超200万

  对于埃尔法不少人又爱又恨,一款引入国内最多60万左右的MPV,硬生生地提到了百万价位,谁的钱都不是大风刮来的。对于一些中产家庭还想冲面子的车主来说,60万的MPV是没有压力的,但是给提到百万任谁也开心不起来,不过这种局面可能要被同家雷克萨斯打破了,因为雷克萨斯也开始着力于MPV领域,并且已经申报了最新的车型,LEXUS LM。大家都知道,L是雷克萨斯中最高等级车型的代表,而M则代表这是一款MPV。据悉这次雷克萨斯一共有两款车型。那么这车具体长什么样,下面就来一起看看

  对于这款车,目前只是处在申报当中,具体的上市时候估计要等到明年了。不过这并不影响对雷克萨斯喜爱车主的热情。在日系车中,丰田本田日产之类的,在国内并不是高端车,只有雷克萨斯才能称得上豪车,所以个人认为,雷克萨斯会比埃尔法强加枪手。而LM的车长超过5米,轴距为3米,在乘坐空间上,会比埃尔法更加舒服

  个人总结:动力上目前有2.5L的混动,和3.5L V6+8AT两种动力。说到底无论车子如何,价格才是人们考虑的因素,毕竟车子再好没钱买也白塔,而这次雷克萨斯估计也要让大家失望了,虽说没有爆出具体的价格,但是根据埃尔法的价格就能判断,在日本本土可能也就20,30万左右,即便入华也会在50万左右,但毕竟是一款进口车,提价是肯定的。如果说量跟得上还好,如果像埃尔法那样全球每年才供应2000辆的情况下来看,LM预计会在180-200万左右,甚至有可能以后在4S店提车会加到200万以上。

  外观上,有一点埃尔法的意思,甚至把他认为成丰田旗下的另一款“埃尔法”都不为过,前脸从引擎盖下到车底,都充斥这由镀铬铭条横向组成的进气格栅。前车灯与格栅贴合一起形成一个平行四边形,三颗LED大灯熠熠生辉。车前脸下方双侧的7字形日行灯,也是非常凌厉。汽车侧面并不像传统车型一般,采用一条或者两条腰线,LM则是比较圆润的里凹设计,也是不错的营造出运动气息。


点击次数:  更新时间:2019-08-15 14:40   【打印此页】  【关闭
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